Lyhyet selitykset pyörätyypeistä

Hybridit
Maastopyörän hienosti toimivaa tekniikkaa yhdistettynä retkipyörän runkogeometriaan ja isompaan rengaskokoon (28”) = hybridi. Lisätään runsas varustelu ja saadaan trekkingpyörä. Vaihteistona ulko- eli ketjuvaihde (7-27 vaihdetta) ja jarruina käsijarrut (vanne-, rulla- tai levyjarru). Ajoasennoltaan sporttisempi kuin citypyörä.
Hybridit soveltuvat mainiosti pidemmille työmatkoille (yli 10 km), lenkkikaveriksi ja pyöräretkeilyyn. Ne toimivat myös hiekkateillä ja hyväkuntoisilla poluilla, maastoon niillä ei ole menemistä.

Citypyörät
Kaupunkipyörä, kuten nimityskin kertoo, soveltuu mainiosti kaupunki- ja taajamaliikenteeseen, suhteellisen lyhyille matkoille.  Sen ajoasento on pystyhkö ja siinä on vaihteita yhdestä kahdeksaan.  Jarruina citypyörissä on yleensä jalkajarru takana ja edessä käsijarru, vain käsijarrullisiakin versioita löytyy. Varustelultaan ne ovat runsaat – napadynamoetuvalo ja paristokäyttöinen takavalo on useissa malleissa vakiona.

Maastopyörät
Maasturi on varsinainen jokapaikanhöylä ja mainio yleispyörä. Sillä selviää niin asvalttiviidakossa kuin mahdottomalta tuntuvassa maastossakin, lenkkikaveriksi maantielle siitä ei ole. Maastopyörässä on aina ketjuvaihde (21-27v) ja käsijarrut (vanne- tai levyjarru). Edullisemmat (n.500,-) maastopyörät ovat ns. kaupunkimaastureita, joilla selvittää myös oikopolut, maastoonmenovälineestä pitää/kannattaa maksaa jo selvästi enemmän (alkaen 800,-). Rengaskoko on 26” ja leveyttä 47 – 64 mm; myös 29” versioita on tarjolla.
Maastopyöräilyssä on runsaasti alalajeja: XC eli CrossCountry = vauhdikasta ajoa hyväkuntoisilla ei teknisesti vaativilla reiteillä, Dirt = korkeat hypyt ja lihavat temput - lajiin kuuluu myös hyppyrien ja ratojen rakentaminen, joten älä ihmettele jos juniorisi yhtäkkiä kaipaa lapiota, Freeride = teknisempää maastoajoa XC:tä vaativammassa maastossa. DH eli Downhill = mäkeä alas ja lujaa – ylös hiihtohissillä tai työntäen.

Fitnesspyörät
Fitnesspyörä on hybrideistä askel kilpapyörien suuntaan. Lyhyesti sitä voisi kuvailla suoratankoiseksi maantiepyöräksi, jonka välitykset ovat hieman kilpapyörää "kevyemmät" ja ajoasento "leppoisampi".

BMX
BMX on vahvasti kasvava laji. Yhä useampi on havainnut kuinka mukavaa on tehdä temppuja, hyppiä ja kilpailla pienellä pyörällä, jossa on 20-tuumaiset renkaat ja crossitanko. BMX -laji tarjoaa useita tyylisuuntia: Dirt - korkeita hyppyjä ja lihavia temppuja , Freestyle - temppuilua tasamaalla tai rampilla, Racing - kilpailua crossiradalla.

Lapset ja nuoret
Lasten ja nuorten (3-10 -vuotiaat) pyörien yleisimmät koot ovat 12, 16, 20 ja 24 tuumaa. 12 ja 16 tuumaiset on usein varustettu apupyörillä ja ne ovat jalkajarrullisia, useissa malleissa on lisäksi etukäsijarru. 20 ja 24 tuumaiset ovat pääsääntöisesti vaihteellisia ja niistä 3 – 7 vaihteiset ovat jalka- ja käsijarrullisia ja 21-27 vaihteiset käsijarrullisia. Tärkein asia lastenpyörissä on oikea koko, liiallista kasvuvaraa ei pidä ostaa, sillä ylisuuri pyörä on vaikeasti hallittavissa  ja siksi vaarallinen. Laadukkailla lastenpyörillä on myös kova kysyntä käytettynä.

Maantiepyörä
Maantiepyörä (kilpapyörä/harjoituskilpapyörä) on nopein tapa liikkua maantiellä. Kapeiden renkaiden ja käyrän tankonsa ansiosta se soveltuu sekä aktiiviseen käyttöön että harjoitteluun.Tämän päivän kilpapyörissä on jarrukahvoihin integroidut vaihdevivut ja 16-30 vaihdetta. Suurin osa pyöränrungoista valmistetaan alumiinista, jolloin ne ovat jäykkiä ja kevyitä. Cyclocrosspyörä on myös talvipyöräilyyn soveltuva pyörä, jolla voi kesäaikaan poiketa asvaltilta.

Oikean koon selvittämiseksi tutustu pyörien koko-ohjeeseen.