Pyörät toimitetaan
täysin koottuina ja lähes ajovalmiina,
ohjaustanko vain ajoasentoon ja menoksi!
Tutustu alennusportaisiimme tai lisää tuote ostoskoriin, alennukset lasketaan automaattisesti.
Työsuhdepyörä ? Työsuhdepyörän hankkiminen ei ole koskaan ollut näin helppoa, voit tilata pyörän suoraan verkkokaupasta. Lisää tietoa täältä!
alkaen 8999,00 €
- Tällä tuotesivulla olevat pyörät ovat Orbean tuotannosta
korvamerkittyjä pyöriä, eli varattu meille Suomeen - Kustomoitavissa on aina vähintäänkin väri, muista
saatavuuksista riippuen myös osat - Jos malli ja koko näyttää "tulossa" -päivämäärää, on se
edelleen saatavissa - Ota meihin yhteyttä sähköpostitse vielä ennen ostoksen
tekoa
Rise kuuluu Orbean MyO custom -ohjelmaan, suunnittele
unelmiesi py
örä. Ota yhteyttä sähköpostitse tai tule käymään!
2024 malli!
Ainutlaatuinen uusi Orbea Rise haastaa käsityksesi sähköavusteisen pyörän painosta, tuntumasta ja ulkonäöstä sekä häivyttää perinteisen maastopyörän ja sähköavusteisen pyörän rajat lähes olemattomiin.
Aloitetaan runkogeometriasta, joka kuitenkin on jokaisen pyörän oleellisin asia. Uusi Rise pohjautuu lähes täysin erittäin suosittuun Orbean Occam -malliin, joka on moneen otteeseen todettu erittäin monipuoliseksi trail -kategorian pyöräksi. Siis ajoihin joita valtaosa meistä maastolenkeillään oikeasti ajaa. Ainoana konkreettisena erona on aavistuksen pidempi takahaarukka, jotta rengastilaa on moottorin takana riittävästi.
Rider Synergy (RS) konsepti. Risen suunnittelun lähtökohtana on ollut perinteisen maastopyörän ja sähköavusteisen maastopyörän yhdistäminen tavalla joka säilyttää kaikki "luomuajamisen" parhaat puolet ja yhdistää ne mahdollisimman luonnollisesti sähkömoottorin toimintaan. Lopputuloksena on kuskin tarpeisiin saumattomasti reagoiva avustus, avustusta silloin kun sitä oikeasti tarvitset ja annat itsekin kaikkesi. Ei turbomoodeja jossa pelkkä jalkojen kevyt pyörittely riittää, ei suuren akuston ja sähköpyöräkomponenttien tuomaa lisäpainoa, ei tunnetta siitä että huijaisit jatkuvasti jollain tapaa. Rise on oikeastaan sähköavusteinen maastopyörä niille jotka vanno(i)vat vain ja ainoastaan sähköttömän ajamisen nimeen, testaa itse ja takaamme että mielipiteesi muuttuu!
RS Power. Orbealla mietittiin hetki jos toinenkin oman moottorikonseptin kehittämistä, mutta loppujen lopuksi sen koettiin kuitenkin olevan ainoa oikea reitti Risen suunnitelmien toteuttamiseksi. Shimanon jakaessa suunnitelmansa uuden EP8 sähkomoottorin osalta, alkoi vyyhti aueta ja pitkään suunnitteilla ollut konsepti lähestyä toteutumistaan. Tarina kertoo että Japanin herrojen taivuttelu projektiin vaati pitkälliset keskustelut ja mahdollisesti jokusen kupposen sakea, mutta lopputuloksena on ainoastaan Orbean käytössä oleva EP8 RS Power sähkömoottorikonsepti. EP8 RS Power eroaa vakiomuotoisesta EP8 järjestelmästä maksimiväännön sekä avustusmoodien osalta.
EP8 RS Power tarjoaa maksimissaan 60Nm vääntöä, siis huomattavasti vähemmän mitä EP8 moottori vakiona. Avustukset on säädetty myös hyvin eri tyyliin ja moottori tarjoilee avustusta vain sen mukaan mitä kuskikin tarjoilee kampiin. Tälle on syynsä! Pienempi vääntö pitää avustuksen luonnollisempana, seurauksena pienempi virran tarve, seurauksena pienempi akkukapasiteetin tarve, seurauksena kevyempi runko ja kevyemmät komponentit. Jokainen varmaan sai jujusta kiinni?
RS Range. Vain 360Wh akku joku huutaa, nykypyörissä on jo 600-700Wh akkuja vakiona! Rise on suunniteltu ehdottomasti pitkille lenkeille ja RS:n virrantarve on reilusti "perinteistä" sähköavusteista pyörää pienempi. Tämän seurauksena akun keston voi kertoa 1,5:llä verrattuna perinteisempään, eli Risen akku vastaa noin 540Wh akkua tavanomaisemmassa toteutuksessa. Saatavilla on myös pullotelineeseen tuleva Range extender 252Wh akku, jonka myötä verrattavissa oleva 1,5x kapasiteetti vastaa tavanomaisen sähköavusteisen pyörän 900Wh akkukapasiteettia!
RS käyttöliittymä. Yksinkertainen on kaunista! Virtanappula rungossa, yksinkertainen keinukytkin tangossa avustuksen vaihtoon sekä pieni sähköjärjestelmän jakoboksi, siinä kaikki sähköjärjestelmään viittavat. Jakoboksista saa langattomasti yhdistettyä eri laitteisiin jos tahdot tankoon enemmän informaatiota ja/tai ottaa talteen erinäistä dataa lenkistä.
RS systeemin paino. RS sähkömoottori, akku ja muut järjestelmän osat ovat huomattavasti kevyempiä kuin tavanomaisemmissa sähköavusteisissa, seurauksena on pyörämallista riippuen 16 -18kg kokonaispaino!
2024 malli!
Ainutlaatuinen uusi Orbea Rise haastaa käsityksesi sähköavusteisen pyörän painosta, tuntumasta ja ulkonäöstä sekä häivyttää perinteisen maastopyörän ja sähköavusteisen pyörän rajat lähes olemattomiin.
Aloitetaan runkogeometriasta, joka kuitenkin on jokaisen pyörän oleellisin asia. Uusi Rise pohjautuu lähes täysin erittäin suosittuun Orbean Occam -malliin, joka on moneen otteeseen todettu erittäin monipuoliseksi trail -kategorian pyöräksi. Siis ajoihin joita valtaosa meistä maastolenkeillään oikeasti ajaa. Ainoana konkreettisena erona on aavistuksen pidempi takahaarukka, jotta rengastilaa on moottorin takana riittävästi.
Rider Synergy (RS) konsepti. Risen suunnittelun lähtökohtana on ollut perinteisen maastopyörän ja sähköavusteisen maastopyörän yhdistäminen tavalla joka säilyttää kaikki "luomuajamisen" parhaat puolet ja yhdistää ne mahdollisimman luonnollisesti sähkömoottorin toimintaan. Lopputuloksena on kuskin tarpeisiin saumattomasti reagoiva avustus, avustusta silloin kun sitä oikeasti tarvitset ja annat itsekin kaikkesi. Ei turbomoodeja jossa pelkkä jalkojen kevyt pyörittely riittää, ei suuren akuston ja sähköpyöräkomponenttien tuomaa lisäpainoa, ei tunnetta siitä että huijaisit jatkuvasti jollain tapaa. Rise on oikeastaan sähköavusteinen maastopyörä niille jotka vanno(i)vat vain ja ainoastaan sähköttömän ajamisen nimeen, testaa itse ja takaamme että mielipiteesi muuttuu!
RS Power. Orbealla mietittiin hetki jos toinenkin oman moottorikonseptin kehittämistä, mutta loppujen lopuksi sen koettiin kuitenkin olevan ainoa oikea reitti Risen suunnitelmien toteuttamiseksi. Shimanon jakaessa suunnitelmansa uuden EP8 sähkomoottorin osalta, alkoi vyyhti aueta ja pitkään suunnitteilla ollut konsepti lähestyä toteutumistaan. Tarina kertoo että Japanin herrojen taivuttelu projektiin vaati pitkälliset keskustelut ja mahdollisesti jokusen kupposen sakea, mutta lopputuloksena on ainoastaan Orbean käytössä oleva EP8 RS Power sähkömoottorikonsepti. EP8 RS Power eroaa vakiomuotoisesta EP8 järjestelmästä maksimiväännön sekä avustusmoodien osalta.
EP8 RS Power tarjoaa maksimissaan 60Nm vääntöä, siis huomattavasti vähemmän mitä EP8 moottori vakiona. Avustukset on säädetty myös hyvin eri tyyliin ja moottori tarjoilee avustusta vain sen mukaan mitä kuskikin tarjoilee kampiin. Tälle on syynsä! Pienempi vääntö pitää avustuksen luonnollisempana, seurauksena pienempi virran tarve, seurauksena pienempi akkukapasiteetin tarve, seurauksena kevyempi runko ja kevyemmät komponentit. Jokainen varmaan sai jujusta kiinni?
RS Range. Vain 360Wh akku joku huutaa, nykypyörissä on jo 600-700Wh akkuja vakiona! Rise on suunniteltu ehdottomasti pitkille lenkeille ja RS:n virrantarve on reilusti "perinteistä" sähköavusteista pyörää pienempi. Tämän seurauksena akun keston voi kertoa 1,5:llä verrattuna perinteisempään, eli Risen akku vastaa noin 540Wh akkua tavanomaisemmassa toteutuksessa. Saatavilla on myös pullotelineeseen tuleva Range extender 252Wh akku, jonka myötä verrattavissa oleva 1,5x kapasiteetti vastaa tavanomaisen sähköavusteisen pyörän 900Wh akkukapasiteettia!
RS käyttöliittymä. Yksinkertainen on kaunista! Virtanappula rungossa, yksinkertainen keinukytkin tangossa avustuksen vaihtoon sekä pieni sähköjärjestelmän jakoboksi, siinä kaikki sähköjärjestelmään viittavat. Jakoboksista saa langattomasti yhdistettyä eri laitteisiin jos tahdot tankoon enemmän informaatiota ja/tai ottaa talteen erinäistä dataa lenkistä.
RS systeemin paino. RS sähkömoottori, akku ja muut järjestelmän osat ovat huomattavasti kevyempiä kuin tavanomaisemmissa sähköavusteisissa, seurauksena on pyörämallista riippuen 16 -18kg kokonaispaino!
Tuotekoodi: ORRISEMYO
Valmistaja: Orbea
17
Tutustu tarkemmin
- Hiilikuituvahvistettu runko
- Kevyt ja aerodynaaminen
- Paino 265g
Tutustu tarkemmin
- MIPS integroitu kiristyspantaan
- Alas asti pinnoitettu rakenne
- In-mold -rakenne, neliosainen polykarbonaattikuori
- Äärimmäisen mukava Roc Loc 5.5 Mips -kiristysmekanismi
- 32 tuuletusaukkoa sisäpuolen ilmakanavilla
Tutustu tarkemmin
- Miesten koot
- Yhtenäinen ulko-osa ja välipohja parempaan istuvuuteen
- Varmatoiminen ja helppokäyttöinen Boa -kiristysmekanismi
- Materiaalina kevyt ja hengittävä synteettinen nahka
- SPD-SL yhteensopiva
- Shimano Dynalast -lesti
Viimeksi katsomasi
Tutustu tarkemmin
- Malli: Z1eHX Narrow EPT128
- 1/2x3/32"
- Tapin pituus 7.8mm
- 128 lenkkiä
- Soveltuvuus: Sähköpyöriin ja singlenapoihin
- Yhteensopiva 1-rattaisiin napoihin
- Nikkelipäällystetty
- Ruostesuojattu
- Väri: Tumma harmaa
- Pitkäikäinen ketju
- Helppo asennettava, mukana ketjulukko.
Tutustu tarkemmin
- Tehty Britanniassa 100% kierätetystä muovista
- Sopii pyöreiden satulatolppien kanssa yhteen, sekä
joidenkin pyörien satulaputkien ympärille - Lokasuojasta löytyy kolme eri asennuskulmaa, jolloin saat
sen sovitettua täydellisesti pyörääsi - Helposti irrotettavissa ja rullattavissa, laita vaikka
repun sivutaskuun kun et tarvitse sitä! - Vain 80g
- 547mm pitkä, 237mm leveä
Tutustu tarkemmin
- Jarrupalat, vaijerinmutka ja kiinnityspultit mukana.
Endura MT500 Protector Undershort II
Pehmustettu alushousu joustavilla D3O -suojapaneeleilla
Varastossa89,99 €
Tutustu tarkemmin
- Kestävää nailon-lycra kangasta
- D3O -suojamateriaali korkealla iskunvaimennuskyvyllä
- Suojat lonkan, reiden ja häntäluun alueella
- Enduran 500 -sarjan pehmuste pitkille lenkeille
- Tasaiset saumat lisäävät käyttömukavuutta
- Clickfast yhteensopiva