249,00 €
Shimano RC702 on kisavalmis maantiepyöräilykenkä
aktiiviselle harrastajalle. Kevyt ja todella jäykkä
hiilikuitupohja, sekä kaksi toisistaan erillistä Boa -
kiristysmekanismia takaavat tehokkaan, mutta mukavan
ajotuntuman.
Sisäpohjan ja kengän päällisen integrointi on luonut kengälle asymmetrisen rakenteen, jolloin jalkaan kohdistuu vähemmän puristavia paikkoja, parantaen mukavuutta.
Kahdella Boa-kiristimellä entistä enemmän säädettävyyttä ja mukavuutta.
Shimano Dynalast-lesti parantaa jalan asentoa, helpottaa rasitusta ja parantaa voiman tuottoa poljettaessa.
Sisäpohjan ja kengän päällisen integrointi on luonut kengälle asymmetrisen rakenteen, jolloin jalkaan kohdistuu vähemmän puristavia paikkoja, parantaen mukavuutta.
Kahdella Boa-kiristimellä entistä enemmän säädettävyyttä ja mukavuutta.
Shimano Dynalast-lesti parantaa jalan asentoa, helpottaa rasitusta ja parantaa voiman tuottoa poljettaessa.
Tuotekoodi: ESHRC702
Valmistaja: Shimano
- Paino:
- 255 g (koko 42)
20
Tutustu tarkemmin
- kestävä ja kevyt komposiittipoljin
- säädettävä lukituksen kireys
17
Tutustu tarkemmin
- Hiilikuituvahvistettu runko
- Kevyt ja aerodynaaminen
- Paino 265g
Tutustu tarkemmin
- Yksi koko 36-40
- COOLMAX -materiaali hengittää hyvin ja kuivuu nopesti
- Erityisesti pyöräilyyn suunniteltu anatominen muotoilu
- Joustava materiaali holvikaaren alueella
- Pakkauksessa kolme paria sukkia
Viimeksi katsomasi
Tutustu tarkemmin
- 2011 Phaser 1/2/3
- 2012 Phaser
- 2012 Range 3
- 2012 Revolver 3
- 2012 Shinobi 3
- 2013 Fluid
- 2013-2014 Threshold Alloy
- 2013-2015 Indie
- 2013 Shinobi 3
- 2013 Sight 3
- 2013-2015 XFR(ALL)
- 2014 Fluid
- 2014 Faze
- 2015-2016 Fluid
- 2017-2018 Fluid 9, Fluid 7, Fluid Forma
- 2017-2018 Fluid MidFat (Plus)
20
Tutustu tarkemmin
- Valmistettu UD hiilikuidusta
- 35mm kiinnitys
- Leveys 800mm
- Taivutus: 8 astetta taakse, 5 astetta ylös
- Nousu: 20 mm
- Paino: 215g
14
Tutustu tarkemmin
- 10-vaihteinen vaihdevipu LinkGlide-takavaihtajalle
- I-Spec EV kiinnitys
- Huom! Toimii vain LinkGlide-takavaihtajan kanssa, ja
kuvasta poiketen ilman vaihdenäyttöä
