Orbea Oiz M30
Todellinen XC -tykki! Oiz kuuluu Orbean MyO -
customohjelmaan, räätälöi unelmiesi pyörä, ota yhteyttä! Oiz
kuuluu myös testivalikoimaamme, testaa ennen ostoa!
Pyörät toimitetaan
täysin koottuina ja lähes ajovalmiina,
ohjaustanko vain ajoasentoon ja menoksi!
Tutustu alennusportaisiimme tai lisää tuote ostoskoriin, alennukset lasketaan automaattisesti.
Työsuhdepyörä ? Työsuhdepyörän hankkiminen ei ole koskaan ollut näin helppoa, voit tilata pyörän suoraan verkkokaupasta. Lisää tietoa täältä!
Orbea MyO -räätälöinti, suunnittele unelmiesi pyörä! Valtaosa Orbean
pyöristä on kustomoitavissa, suunnittele alusta asti väritystä ja osia myöten.
Aloita Orbean sivuilta ja
ota meihin yhteyttä!
4249,00 €
| Hopea | ||
|---|---|---|
| S |
Tulossa 16.05.2024 |
|
| M |
Varastossa
Toimitus:
10pv
|
|
| L |
Varastossa
Toimitus:
10pv
|
|
| XL |
Varastossa
Toimitus:
10pv
|
|
- Orbea Oiz OMR hiilikuiturunko
- Fox 34 Float SC Performance 120 Grip Remote joustohaarukka
- Fox Float SL Performance 120mm Remote takaiskari
- Shimano SLX M7100 1x12 vaihteisto
- Shimano M6100 hydrauliset levyjarrut
- OC Mountain Control MC21 hissitolppa
Nopeimmat kierrosajat, jyrkimmät nousut, rajuimmat
kiihdytykset, kovimmat kuskit; Orbea Oiz on teille!
Todelliseen XC ajoon suunniteltu Oiz on kotonaan niin
kotipolkujesi vaihtelevassa maastossa kuin pitkissä XC -
kisoissa.
Tehty lentämään, ei kompromisseja! 120 mm joustomatkan ympärille suunniteltu uudistunut 2023 malli. Moderni XC - geometria, erittäin hienostunut jousitus, enemmän hauskanpitoa, keveyttä ja suorituskykyä unohtamatta.
Uusi Oiz on nopeampi ja hauskempi alamäissä, mutta myös tehokkaampi ylämäkeen kiivetessä. Oiz on kompromissiton XC -pyörä, mutta se ei suinaan tarkoita etteikö se olisi samalla erinomaisen hauska ajettava. Uudistunut runkogeometria. Modernin XC -pyörän tulee täyttää enemmän vaatimuksia kuin koskaan ennen. Orbean No Compromise Geometry on suunniteltu tiiviissä yhteistyössä kisakuskien kanssa selviytymään haastavimmistakin kisapätkistä, jotka muuten maailmalla XC:ssä lähestyvät vaativuudeltaan paikoitellen Suomienduron kisapätkiä. Satulaputki on entistä jyrkemmässä kulmassa, rungon reach -mitta on pidentynyt sekä keulakulma loiventunut. Muutokset antavat kuskille paremmat mahdollisuudet pysyä kuskina eikä siirtyä rajummassakaan maastossa matkustajaksi.
Integraatio. Jarruletkut ja vaijerinkuoret on viety elegantisti ohjainlaakeriston kautta rungon sisään, simppeliä ja visuaalisesti erittäin miellyttävää. Ja älkää huoliko, ohjaamoa pystyy kyllä säätämään ja kannattimia vaihtamaan mieleisiksi ja tähän on Orbealla valmis pakettikin jos ohjaamon sijainti ei ole mieleinen. Rungossa on myös sisäiset ohjurit vientejä varten mahdollisia vaihtotöitä ja huoltoja helpottamaan.
Rungon jäykkyys. Jäykkyys on kriittistä voiman maksimaaliselle siirtymiselle kammista renkaisiin, mutta rungosta voi myös tehdä liian jäykän, jolloin ajaminen vaikeutuu ja pyörä ei enää seuraa kunnolla alustan muotoja. Oizissa on keskitytty erityisesti tämän tasapainon saavuttamiseen runkoputkien muotoilulla ja materiaalivalinnoilla sekä laakeriston laakereja suurentamalla.
Yksinkertaisesti paras runko materiaalista riippumatta. OMX hiilikuitu tarjoaa keveimmän mahdollisen rungon (ainoastaan 1740g), OMR hiilikuitu puolestaan samat ominaisuudet aavistuksen painavampana. Alumiinirunkoista Oizia on vaikea erottaa hiilikuituisesta erittäin hienosti viimeisteltyjen saumakohtien ansiosta.
Jousitus. Uusi Oiz on alusta asti suunniteltu 120 mm joustomatkalle, joustoa on riittävästi ja tehokkaasti käytettävissä. Jousituksen kinematiikka keskittyy tehokkaaseen ja kontrolloituun polkemiseen, kyseessä kuitenkin on puhdasverinen XC -pyörä. Näin lopuksi todettakoon että hyvin moni hankkii tai on hankkimassa itselleen tarpeettoman "myllyä" maastopyörää suhteutettuna siihen mitä omat ajot oikeasti ovat. Oizeja löytyy meiltäkin henkilökunnan omasta käytöstä ja se onkin myös paljon enemmän kuin pelkästään XC -kisapyörä. Se on erittäin nopea, tunnokas ja kykenevä, erittäin hauska lenkkipyörä. Oiz kuuluu luonnollisesti testipyörävalikoimaamme, testaa siis itse ja saatat yllättyä!
Yksinkertainen mutta paljon suunnittelua vaatinut osuus rungosta on kahden pullotelineen saaminen runkokolmion sisäpuolelle. M-XL koon runkoihin mahtuu kaksi pullotelinettä, pulloineen tietysti.
Tehty lentämään, ei kompromisseja! 120 mm joustomatkan ympärille suunniteltu uudistunut 2023 malli. Moderni XC - geometria, erittäin hienostunut jousitus, enemmän hauskanpitoa, keveyttä ja suorituskykyä unohtamatta.
Uusi Oiz on nopeampi ja hauskempi alamäissä, mutta myös tehokkaampi ylämäkeen kiivetessä. Oiz on kompromissiton XC -pyörä, mutta se ei suinaan tarkoita etteikö se olisi samalla erinomaisen hauska ajettava. Uudistunut runkogeometria. Modernin XC -pyörän tulee täyttää enemmän vaatimuksia kuin koskaan ennen. Orbean No Compromise Geometry on suunniteltu tiiviissä yhteistyössä kisakuskien kanssa selviytymään haastavimmistakin kisapätkistä, jotka muuten maailmalla XC:ssä lähestyvät vaativuudeltaan paikoitellen Suomienduron kisapätkiä. Satulaputki on entistä jyrkemmässä kulmassa, rungon reach -mitta on pidentynyt sekä keulakulma loiventunut. Muutokset antavat kuskille paremmat mahdollisuudet pysyä kuskina eikä siirtyä rajummassakaan maastossa matkustajaksi.
Integraatio. Jarruletkut ja vaijerinkuoret on viety elegantisti ohjainlaakeriston kautta rungon sisään, simppeliä ja visuaalisesti erittäin miellyttävää. Ja älkää huoliko, ohjaamoa pystyy kyllä säätämään ja kannattimia vaihtamaan mieleisiksi ja tähän on Orbealla valmis pakettikin jos ohjaamon sijainti ei ole mieleinen. Rungossa on myös sisäiset ohjurit vientejä varten mahdollisia vaihtotöitä ja huoltoja helpottamaan.
Rungon jäykkyys. Jäykkyys on kriittistä voiman maksimaaliselle siirtymiselle kammista renkaisiin, mutta rungosta voi myös tehdä liian jäykän, jolloin ajaminen vaikeutuu ja pyörä ei enää seuraa kunnolla alustan muotoja. Oizissa on keskitytty erityisesti tämän tasapainon saavuttamiseen runkoputkien muotoilulla ja materiaalivalinnoilla sekä laakeriston laakereja suurentamalla.
Yksinkertaisesti paras runko materiaalista riippumatta. OMX hiilikuitu tarjoaa keveimmän mahdollisen rungon (ainoastaan 1740g), OMR hiilikuitu puolestaan samat ominaisuudet aavistuksen painavampana. Alumiinirunkoista Oizia on vaikea erottaa hiilikuituisesta erittäin hienosti viimeisteltyjen saumakohtien ansiosta.
Jousitus. Uusi Oiz on alusta asti suunniteltu 120 mm joustomatkalle, joustoa on riittävästi ja tehokkaasti käytettävissä. Jousituksen kinematiikka keskittyy tehokkaaseen ja kontrolloituun polkemiseen, kyseessä kuitenkin on puhdasverinen XC -pyörä. Näin lopuksi todettakoon että hyvin moni hankkii tai on hankkimassa itselleen tarpeettoman "myllyä" maastopyörää suhteutettuna siihen mitä omat ajot oikeasti ovat. Oizeja löytyy meiltäkin henkilökunnan omasta käytöstä ja se onkin myös paljon enemmän kuin pelkästään XC -kisapyörä. Se on erittäin nopea, tunnokas ja kykenevä, erittäin hauska lenkkipyörä. Oiz kuuluu luonnollisesti testipyörävalikoimaamme, testaa siis itse ja saatat yllättyä!
Yksinkertainen mutta paljon suunnittelua vaatinut osuus rungosta on kahden pullotelineen saaminen runkokolmion sisäpuolelle. M-XL koon runkoihin mahtuu kaksi pullotelinettä, pulloineen tietysti.
Tuotekoodi: OROIZM30
Valmistaja: Orbea
- Runko:
- Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock
- Etuhaarukka:
- Fox 34 Float SC Performance 120 Grip Remote Push to Lock QR15x110
- Takaiskari:
- Fox Float SL Performance 120mm Remote Push-lock Evol custom tune190x45mm
- Kammet:
- Shimano MT511 32t
- Eturattaat:
- 32
- Takapakka:
- Shimano CS-M6100 10-51t 12-Speed
- Polkimet:
- Ei
- Vaihtajat ja vivut:
- Shimano SLX M7100 / Shimano Deore M6100 I-Spec EV
- Jarrut:
- Shimano M6100 Hydraulic Disc
- Ohjainlaakeristo:
- Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing
- Ohjaustanko:
- OC Mountain Performance MP30, Width 760
- Ohjainkannatin:
- OC Mountain Performance MP21, -6º
- Satula:
- Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mm
- Istuinkannatin:
- OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper
- Kiekot:
- Alloy, Tubeless, 25c, 32H
- Renkaat:
- Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR
- Paino:
- -
17
Tutustu tarkemmin
- Hiilikuituvahvistettu runko
- Kevyt ja aerodynaaminen
- Paino 265g
Tutustu tarkemmin
- MIPS integroitu kiristyspantaan mukavuuden parantamiseksi
- Muotoilu tuo tavallista matalammalle ulottuva suojan
- In-mold -rakenne, neliosainen polykarbonaattikuori
- Äärimmäisen mukava Roc Loc 5 Air Mips -kiristysmekanismi
- 25 tuuletusaukkoa sisäpuolen ilmakanavilla
Tutustu tarkemmin
- Entistä parempi istuvuus uudenlaisen rakenteen ansiosta
- Kevyt hiilikuituvahvistettu nailonpohja
- Varmatoiminen ja helppokäyttöinen Boa -kiristysmekanismi
- Materiaalina kevyt ja hengittävä synteettinen nahka
- SPD-SL yhteensopiva
- Shimano Dynalast -lesti kahdessa eri leveydessä
- Jäykkyystaso 8/12